生產鑄鐵平臺應該怎么合理控制鑄鐵平臺的重量？
2017年09月28日
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那么應該(gai)怎么控(kong)制鑄鐵平臺的重量才是合(he)理呢(ni)？ 正(zheng)創小編今天為大家詳細解答(da)如下：
1.成批和大量(liang)生產時(shi)，從供需雙方共同認定的首批合格鑄(zhu)件(jian)中隨機抽(chou)取不少于10件(jian)鑄(zhu)件(jian)，以(yi)實誠重量(liang)的平均值(zhi)作為公稱重量(liang)。
2.小批和單件生(sheng)產(chan)時，以計算重量和供需雙(shuang)方共(gong)同認定的(de)任何一個合格鑄件的(de)實稱(cheng)重量作為(wei)公(gong)稱(cheng)重量。
3.以標(biao)準樣品的實(shi)稱重量作(zuo)為公稱重量
平臺/平板公(gong)稱重量：包括機(ji)械加工(gong)余量呵其他工(gong)藝與里昂，作為(wei)衡量被檢驗鑄(zhu)件輕重的基準重量。
鑄鐵(tie)平(ping)臺重量(liang)公差：以占(zhan)鑄件公稱重量(liang)的(de)百分(fen)比表示(shi)的(de)鑄件變動的(de)允許范圍(wei)。
鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平臺重量(liang)(liang)公差(cha)等(deng)級(ji)(ji)(ji)：確定鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)重量(liang)(liang)公差(cha)大小程度的級(ji)(ji)(ji)別。 標準GB/T11351-1989《鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)重量(liang)(liang)公差(cha)》規定：鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)重量(liang)(liang)公差(cha)的代號(hao)用字母“MT”表示，重量(liang)(liang)公差(cha)等(deng)級(ji)(ji)(ji)分為(wei)16級(ji)(ji)(ji)，由MT1至MT16。
平臺重(zhong)(zhong)量(liang)偏差：鑄件(jian)實測重(zhong)(zhong)量(liang)與(yu)公稱重(zhong)(zhong)量(liang)的差值(zhi)占鑄件(jian)公稱重(zhong)(zhong)量(liang)的百分(fen)比(bi)。
鑄鐵平臺適用工(gong)作條件：溫度：5℃～50℃，相對濕度：20～85。
鑄(zhu)鐵平臺(tai)產品技(ji)術(shu)要求：材料：HT250，抗拉強度：≥250Mpa，硬度：≥HB220；等級(ji)：0級(ji)-3級(ji)，鑄(zhu)鐵平臺(tai)工作(zuo)臺(tai)面(mian)縱橫槽：T型(xing)槽，槽頂開口寬度28mm,槽底(di)寬46mm，槽全深48mm，槽口深28mm，槽底(di)寬46mm，槽口深28mm，T型(xing)槽間(jian)距(ju)250mm。
我公(gong)司(si)一(yi)直為(wei)MTS美 斯工(gong)業系統有限公(gong)司(si)、為(wei)FEV配套(tao)生產(chan)鑄鐵平臺類產(chan)品(pin)；提供汽車零部件試驗用鑄鐵平臺，整車多通道(dao)道(dao)路(lu)模擬試驗鑄鐵平板等(deng)產(chan)品(pin)，產(chan)品(pin)應用全(quan)國各大汽車試驗研發。
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